我很幸运，住在离工作地点(很)远的地方。我经常利用这种临近的优势，沿着旧金山一条不太吸引人的街道步行回家市场街．这条从工作地点到家的三英里长的公路上，时而挤满了游客，时而又挤满了穷困潦倒的人，有很多地方有待改善。感觉不是特别愉快或安全。尽管如此，我还是会定期散步——因为我喜欢用一点运动来结束一天，或者我有一些我最喜欢的播客排队，或者我有一个朋友陪我。
这条路线为什么不能让人兴奋?这可能是几个不同的因素，当然没有一个是为了阻止人们享受生活。事实上，有很多元素似乎应该使它成为一个更有吸引力、更舒适、更受欢迎的大道:例如，宽阔的街道，树木成行(是的，可以做得更好)，自行车道，公共艺术和商业。
然而，市场街的运作并不那么好。对此，人们已达成普遍共识，并有一种运动在推进10年改善计划．专业人士和市民都投入了大量的思考和工作，以使市场街更加成功和令人难忘，我认为许多旧金山人对潜在的改善持谨慎乐观的态度。
从用户的角度来看，有趣的是，我们通常不会记住影响我们体验的地方的具体特征。像所有好的设计一样，成功的街道看起来很简单工作。换句话说，我们不记得地方的样子，我们只记得它们给人的感觉。
对一个地方体验的反应是人类的本能反应，没有道德价值，但它对一个空间的整体成功或失败的影响是非常重要的。在那里感觉好吗?这一难以捉摸的目标是成功规划和设计具有挑战性的部分原因。
你上一次长谈你有多喜欢在旅行中看到的装饰性人行横道或特别挑选的灯柱或其他设计特色是什么时候?这些细节真的让你印象深刻吗，还是其他一些几乎无法定义的东西，让你爱上了那里?
我并不是说规划者和设计师不关心创造让人感觉良好的地方(或者他们不应该把装饰性的人行横道纳入其中)。他们中的许多人都是。但我确实认为，有时我们会优先考虑美学细节，而不是人类体验，真正站在某个地方体验一个地方意味着什么。
设计工作，以支持改善功能和体验。168博金宝最终，对一个地方的体验是定义它的东西。哪些地方有最好的感觉?你认为是什么设计元素促成了这一点?
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