伦敦波特曼广场的伦敦梧桐树(Kaustav巴塔查里亚）
《卫报》最近有一篇甜蜜的社论，“赞美……伦敦飞机”。我们同意，这棵看似无处不在的行道树应该得到一些认可和喜爱，因为它坚定地抵御了城市生活的垃圾、污染、噪音和压力。
这篇简短的社论写道:
它是终极的城市树。它在几乎没有其他植物生长的土壤中茁壮成长，忍受空气污染，并容忍被野蛮砍伐以保持在其空间内。它伸展的树枝和开放的树冠意味着它比大多数植物更能忍受大风。在1987年灾难性的风暴之后，树木学家高兴地发现，显然无望的树木又发芽了。同样的活力意味着它可以被反复地两极分化，尽管这既昂贵又不必要。但如果可以的话，它将增长到庄严的3000万，为汗流浃背的通勤者投下欢迎的斑驳阴影。尽管它的名字，但这种树在巴黎或伊斯坦布尔就像在伦敦一样舒适，甚至在南方的阳光下可能会更好。它也不局限于城市。英国最大的标本，被称为Bryanston飞机，近50米高，而一棵栽在伊利1680年由其主教主持，周长9米。伊利标本是已知的最古老的杂交品种之一，它是在17世纪某个不确定的时间通过东方和西方平面的异花授粉而产生的。在18世纪和19世纪，伦敦的新广场上种植了数百棵，但没有任何一棵因为老化而倒下的记录。每年的这个时候，那些走在城市园林设计师钟爱的长林荫道上或住在树荫下的人，可能会诅咒刚刚开始飘落的青柠和柠檬色的树叶缓缓落下的阵雨。我们其余的人将期待着它们在冬天光秃秃的树枝上上演的戏剧。
除了评论(唉，互联网)里的一些尖刻评论，很明显，这棵树对许多城市和乡村居民来说都是亲密而亲切的。
对比这篇文章顶部的照片，波特曼广场的伦敦飞机公司和旧金山市场街的这些悲伤的标本:
即使是伦敦的飞机，尽管它们坚固耐用，也不能神奇地创造出可供生根的土壤。
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