皇后码头是多伦多主要的海滨街道，在斯帕迪纳大道和海湾街之间绵延1.7公里。在最近的重建之前，这条街道被定义为四条车道的车辆交通，狭窄的人行道和过时的公共交通设施。主要由运输车辆主导，主要用作装载区，以及街道两旁的企业和公寓，它充当了城市滨水区的一道屏障。皇后码头的复兴是多伦多滨水区再开发计划的一部分，是多伦多历史上最复杂的街道重建项目之一，并将中心滨水区转变为充满活力的新地标和城市目的地。
West 8 + DTAH在合资企业中重新设想了皇后码头作为一个标志性景观，作为连接城市各个部分的线性公园。设计的一个关键元素是232棵树，它们排列在街道的南北两侧，以及马丁·古德曼步道(Martin Goodman Trail)，这是一条多用途的休闲步道，现在首次沿着城市的滨水区全长连续。
在街道的北侧，枫树、蜜蝗、榆树和菩提树被种植在直径1.2米的连续沟渠中，满足了城市每棵树15立方米土壤的标准要求。街道南侧的步行街树木是伦敦梧桐树，两排交替排列，直径1.5米，种植在宽阔连续的沟渠中。188金宝搏投注Silva单元用于允许土壤体积跨越马丁·古德曼小径，对于达到并超过每棵树30立方米的城市目标土壤体积至关重要。
雨水也在现场进行管理。虽然使用Silva cell188金宝搏投注和收集雨水的最初设计是考虑到树木生长，但在设计过程的早期，团队认识到该系统有潜力通过拦截、吸收和蒸发作用在更大范围内管理雨水。灌溉系统的设计完全集成到街道的暴雨系统中，来自城市的投入，以确保性能和维护要求得到满足。“这个系统是有机发展的。我们把它放在桌面上，得到了工程师们的支持，然后金融城接受了它，168博金宝它就变成了比我们最初的目标多得多的东西。因此，虽然树木是首要任务——我们从一开始就对大树有非常强烈的愿景——但能够为场地带来低影响设计的额外好处是非常棒的，”West 8 + DTAH项目经理Tanya Brown指出。
街道上现有的雨水系统被超载和容量过剩，新的综合系统对该场地的整体雨水计算显示出重要的积极影响。从马丁·古德曼步道和林荫大道表面流出的地表径流通过定制设计的集水池进入系统，该集水池捕获、储存第一次径流，并允许雨水通过穿孔管道网络进入席尔瓦单元，这些穿孔管道可以被动地灌溉树木。188金宝搏投注总共有47%的地表径流被分流到“细胞”;整个系统的设计初衷是为了应对百年一遇的降雨。
除了场地的低影响特征，景观材料的选择是可持续的、坚固的、耐用的和永恒的。街道上铺着枫叶马赛克的花岗岩鹅卵石来自魁北克，定制木灯杆的黄色雪松来自不列颠哥伦比亚省。木长椅排列在长廊上，明亮的红色铸铝支架也点缀着抽象的枫叶，增添了一抹色彩。168博金宝该项目作为一条街道，不仅欢迎城市居民，还欢迎来自全国和世界各地的游客。
新的设计非常以人为本。“在某种意义上，我把这条街看作一个长长的公共广场，”DeepRoot加拿大公司的迈克尔·詹姆斯说，该公司为席尔瓦电池提供了供应商。188金宝搏投注“它拥有一个中央公共广场的所有便利设施:交通工具，坐下来吃饭和购物的地方，放慢速度的地方，成为步行的地方。这就是West 8 + DTAH所创造的环境，沿着整个街道的南侧以线性的方式呈现。它更容易连接到海滨，并享受海滨的乐趣。”
安装总结
每棵树的平均土壤体积:15立方米(533英尺3)
树数:134棵(席尔瓦单元)188金宝搏投注
树种:枫，槐树，榆树，椴树，伦敦梧桐树
总席尔瓦单元188金宝搏投注:10800帧，5400甲板
安装时间:2014年春季
安装类型:集成-树木和雨水
项目地点:街景
项目设计:West 8 + DTAH
承包商:东方建筑，奥尔德肖特
有关此计划的详情，请联络Michael James ((电子邮件保护)或604-220-9521)。
作为多伦多的居民，我是多伦多滨水区的忠实粉丝，包括在Sherbourne Common, Corktown Common, PanAm站点等周围植树的伟大成果(许多在Silva细胞!)。188金宝搏投注所以，当我去年夏天第一次沿着重新开放的女王码头散步时，看到从斯帕迪纳大道到海湾街种植了多少伦敦梧桐树时，我感到格外失望。(谁说“干净简单=死了?”)我相信伦敦飞机是桑迪飓风后纽约最大的伤亡，因为对盐敏感。我们的安大略湖没有咸水，但我们的街道和人行道上有盐……我认为，这是导致布卢尔街宏伟的一英里沿线昂贵的植树计划惨败的原因之一——伦敦飞机现在全部被取代了http://www.abcra.ca/news/2015/4/18/good-news-wrt-bloor-street-trees．皇后码头南侧的单一文化方式似乎特别具有讽刺意味，因为我数了数30多棵白蜡树，大概都注定要灭亡了，紧挨着海滨中心，即毗邻引以为傲的双排lp。叹息，再叹息。
嗨，Leigh，我们完全理解(也同意!)种植一种气候和土壤适宜、种类多样的树木对于长期的成功至关重要。在我们的演讲和讨论中，我们试图尽可能多地传播单一文化的危害，但要改变人们的想法，这一领域还有很长的路要走。DeepRoot很乐意将物种推荐作为我们服务的一部分，但这并不在典型项目的工作范围内。感谢您的评论和支持。168博金宝谢谢你加入我们的对话。
Leigh和Leda你们好:
我是DTAH的一名景观设计师，DTAH是负责皇后码头的公司之一。很高兴听到你喜欢这条街，我们感谢你的关心和评论。
为了澄清，街道的树木选择与项目设计目标相平衡。我们想要一棵大树和独特的形象，经过严格的评估过程，包括与城市林业专家和树木学家进行多次讨论后，伦敦飞机公司被选中。为了提高抗病性和成功率，实际上在街道的南侧种了三种伦敦飞机，在北侧种了六种不同的树。
关于布卢尔街，我们和詹姆斯·厄本一起参与了一项研究，以确定为什么这些树不成功。正如树木的许多问题一样，导致它们死亡的不仅仅是物种选择或盐敏感性这样的事情。苗圃的做法、安装错误，以及几年来特别长的冬天，导致在土壤能冲刷盐分之前蓓蕾就已经破裂，这也是原因之一。
唉，城市林荫大道上的行道树总是需要打一场硬仗。这不是他们想要自然生长的地方。最简单、最好的种树方式是在森林或公园里，不要被铺路和公用设施所包围。然而，我们都已经取得了很大的进步，特别是像Deep Root(无耻的插头)这样的公司和其他公司，他们开发了领先的细节，让树木有最大的成功机会。
希望这能有所帮助。